HEX ezCAN pour BMW

Foire aux questions

Les HEX ezCAN ont été développés pour une large gamme de motos BMW équipées d'un réseau local de contrôleurs (bus CAN).

Cliquez ici pour voir la liste actuelle des motos BMW pour lesquelles des HEX ezCAN ont été développés.

Avec les progrès technologiques et la demande constante de nouvelles fonctionnalités et de plus de fonctionnalités, la conception du HEX ezCAN a évolué. Cette page répertorie les différences matérielles et logicielles entre les différentes versions du HEX ezCAN.

HEX ezCAN pour BMW, génération I (2 fils)

  • Corps principal noir de 55 mm (2,2 pouces) de long.
  • Les circuits d'alimentation comportent deux fils (alimentation et terre).
  • Les circuits d'alimentation sont équipés de connecteurs Superseal oblongs de couleur noire/jaune/rouge.
  • Deux circuits électriques haute puissance.
  • Deux circuits électriques à faible puissance.
  • Emballage blanc.


HEX ezCAN pour BMW, génération I (3 fils)

  • Corps principal argenté de 55 mm (2,2 pouces) de long.
  • Les circuits d'alimentation comportent trois fils (alimentation, masse et modulation de largeur d'impulsion).
  • Les circuits d'alimentation sont équipés de connecteurs Superseal oblongs de couleur noire/jaune/rouge.
  • Deux circuits électriques haute puissance.
  • Deux circuits électriques à faible puissance.
  • Emballage blanc.


HEX ezCAN Génération II

  • Les HEX ezCAN sont disponibles pour une large gamme de BMW compatibles avec le bus CAN, ainsi que pour d'autres marques de motos.
  • Corps principal noir (plus récent) ou argenté (plus ancien) de 76 mm (2,9 pouces) de long.
  • Les circuits d'alimentation comportent trois fils (alimentation, masse et modulation de largeur d'impulsion).
  • Les circuits d'alimentation sont équipés de connecteurs Sumitumo MT triangulaires entièrement noirs.
  • Quatre circuits électriques haute puissance.
  • Le circuit d'alimentation blanc comprendezBUS (accessoire intelligent)
  • Emballage noir.

Selon la période de fabrication des HEX ezCAN pour BMW, trois connecteurs de circuit d'alimentation différents ont été utilisés. Les spécifications de tous les connecteurs sont indiquées ci-dessous.

IMPORTANT :Les HEX ezCAN de première génération ne sont plus fabriqués. Tous les HEX ezCAN actuellement en production sont de deuxième génération.

HEX ezCAN pour BMW, génération I (2 fils)

Connecteur et fiches HEX ezCAN à 2 broches

Cette version de HEX ezCAN utilisait des connecteurs Superseal à deux broches (ci-dessus), avec les composants suivants :

  • Connecteur Superseal mâle à 2 broches :
    • Fiche : TE 282104-1
    • Agrafe à sertir : 282109-1
    • Joint métallique : 281934-2
  • Connecteur Superseal femelle à 2 broches :
    • Fiche : TE 282080-1
    • Agrafe à sertir : 282110-1
    • Joint métallique : 281934-2

Sur tous les connecteurs du circuit d'alimentation :
Les fils rouge, orange, jaune et blanc (fil numéro 1) sont les fils positifs de chaque circuit d'alimentation.
Le fil numéro 2 (le fil noir ) est le fil négatif/de terre.

HEX ezCAN pour BMW, génération I (3 fils)

Connecteurs et fiches HEX ezCAN à 3 broches

Cette version de HEX ezCAN utilisait des connecteurs Superseal à trois broches (ci-dessus), avec les composants suivants :

  • Connecteur Superseal mâle à 3 broches :
    • Fiche : TE 282105-1
    • Agrafe à sertir : 282109-1
    • Joint métallique : 281934-2
  • Connecteur Superseal femelle à 3 broches :
    • Fiche : TE 282087-1
    • Agrafe à sertir : 282109-1
    • Joint métallique : 281934-2


HEX ezCAN Génération II (3 fils)

Il s'agit de la version actuelle du HEX ezCAN. Il utilise des connecteurs Sumitomo MT à trois broches (ci-dessus) avec les composants suivants :

  • Connecteur mâle Sumitomo MT :
    • Prise : 6187-3232
    • Terminal : 1500-0105
    • Joint métallique : 7160-8234
  • Connecteur femelle Sumitomo MT :
    • Réceptacle : 6180-3242
    • Terminal : 1500-0110
    • Joint métallique : 7160-8234

Depuis que le HEX ezCAN est entré en production, des modifications ont été apportées aux spécifications du câblage de commande et du câblage du circuit d'alimentation. Les spécifications de tout le câblage sont indiquées ci-dessous.

IMPORTANT :Les HEX ezCAN de première génération ne sont plus fabriqués. Tous les HEX ezCAN actuellement en production sont de deuxième génération.

HEX ezCAN Génération I

  • Versions à deux fils :
    • Tous les fils de sortie sont de calibre 17 AWG (1,0 mm²).
  • Versions à trois fils :
    • Les fils de sortie haute puissance (rouge et orange) sont de calibre 16 AWG (1,5 mm²).
    • Les fils de sortie à faible puissance (jaune et blanc) sont de calibre 17 AWG (1,0 mm²).
    • Les fils de commande pour les lampes à 3 fils (rouge avec traceur blanc et blanc avec traceur noir) sont de calibre 18 AWG (0,75 mm²).


HEX ezCAN Génération II

  • Les fils de sortie haute puissance (rouge et orange) sont de calibre 16 AWG (1,5 mm²).
  • Les fils de commande pour les lampes à 3 fils (rouge avec traceur blanc et blanc avec traceur noir) sont de calibre 18 AWG (0,75 mm²).

Oui, vous pouvez.

Pour obtenir des instructions détaillées spécifiques au modèle sur le fonctionnement des feux auxiliaires avant en mouvement (y compris l'allumage et l'extinction des feux, le réglage de l'intensité lumineuse, l'extinction temporaire de tous les feux avant et arrière et le clignotement des feux auxiliaires avant lorsque le bouton « Flash-to-pass » (clignotement pour dépasser) de la moto est enfoncé), consultez la section « Utilisation des feux auxiliaires avant » du manuel d'utilisation HEX ezCAN. Téléchargez le manuel d'utilisation à partir de la page Logiciels à l'adresse suivante.

La deuxième génération de HEX ezCAN est née d'une demande croissante pour davantage de fonctionnalités et d'adaptabilité, mais aussi pour que les HEX ezCAN soient disponibles pour d'autres marques que BMW.

Cela a conduit à un certain nombre de changements radicaux dans la conception des HEX ezCAN de deuxième génération. En voici quelques-uns : 

  • La principale différence entre les HEX ezCAN de génération I et de génération II réside dans leurs circuits d'alimentation.
    • Les HEX ezCAN de génération I disposent de deux circuits de sortie haute puissance avec une sortie maximale de 10 ampères chacun, et de deux circuits de sortie basse puissance avec une sortie maximale de 4 ampères chacun.
    • Les HEX ezCAN de deuxième génération disposent de quatre circuits de sortie haute puissance avec une sortie maximale de 10 ampères chacun.
  • Les HEX zCAN de deuxième génération possèdent également plusieurs autres fonctionnalités qui ne sont pas présentes sur ceux de première génération :
    • Prise en charge de deux jeux de feux avant auxiliaires à commande individuelle. Cela vous permet de modifier l'intensité de chaque jeu de feux individuellement et d'allumer ou d'éteindre un ou les deux jeux de feux pendant que vous roulez.
    • Prise en charge des clignotants auxiliaires.
    • Prise en charge des équipements chauffants.
    • Prise en charge des feux de marche/freinage/clignotants.
    • Prise en charge d'autres types d'accessoires à 3 fils, tels que la caméra embarquée Innovv K2.
    • Prise en charge des phares antibrouillard avant auxiliaires (en association avec le HEX ezSWITCH).
    • Assistance pour les systèmes de lubrification automatique de chaîne Scottoiler.
    • Prise en charge de jusqu'à 16 accessoires intelligents individuels, via le circuit d'alimentation ezBUS (blanc).
    • Possibilité de désactiver les circuits électriques inutilisés.

Si vous avez des questions concernant les fonctionnalités de HEX ezCAN, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d'informations.

Oui, c'est possible. Plusieurs autres utilisateurs de HEX ezCAN l'ont déjà fait.

Pour connecter les feux auxiliaires BMW montés en usine au HEX ezCAN, procédez comme suit :

  1. Débranchez les feux auxiliaires BMW montés en usine du faisceau de câbles BMW.
  2. Coupez les connecteurs du faisceau d'origine (ci-dessous) des feux auxiliaires BMW.

    connecteur OEM

  3. Connectez le fil rouge du projecteur avec traceur bleu au fil orange (alimentation) d'un connecteur MT mâle HEX ezCAN à deux fils.
  4. Connectez le fil marron du projecteur au fil noir (terre) du connecteur MT mâle.
  5. Isolez les extrémités coupées des fils violet et orange du feu auxiliaire BMW. Ces fils ne doivent pas être connectés au HEX ezCAN.
  6. Désactivez le mode de gradation à trois fils dans la section Auxiliary Lights (Feux auxiliaires) du logiciel de configuration HEX ezCAN.

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