HEX ezCAN PURE

Guía de descarga y configuración del software

HEX ezCAN PURE

Descargar el software

Para comenzar a configurar su HEX ezCAN PURE, descargue el software de configuración HEX compatible con Mac o el software de configuración HEX compatible con Windows haciendo clic en cualquiera de los botones siguientes.

The most recent HEX ezCAN software release for Mac and Windows is version 2604.4

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Sistema operativo Mac

Descargue el software HEX ezCAN para Mac OS.

PC con Windows

Descargue el software HEX ezCAN para PC con Windows.

Manual del usuario de HEX ezCAN

Manual de usuario

Descargue la versión más reciente del manual del usuario de HEX ezCAN.

  • Procesador de 32 bits (x86) o 64 bits (x64) de 1 gigahercio (GHz) o más rápido.
  • 2 GB de RAM
  • Un puerto USB
  • 20 MB de espacio disponible en el disco duro
  • Acceso a Internet (para registro y actualizaciones)
  • Pantalla con una resolución mínima de 1366 × 768
  • Windows 7 o superior, o
  • MacOS 10.12 o superior

Nuevas funciones

Minor fix for the optimised ezBUS scanning process

 

HEX ezCAN / CANSmart Generación I: características definitivas del dispositivo

  • Han pasado más de ocho años desde que Hex fabricó la última generación I de ezCAN.
  • Hex Innovate dejará de desarrollar funciones para los dispositivos HEX ezCAN y CANSmart de la generación I.
  • La versión definitiva del software para todos los dispositivos de la Generación I esla 2402.8.

2604.3

Nuevas funciones

  • ezCAN PURE – add option to invert brake light input signal
  • ezCAN PURE – add option to enable Lone Rider Motorcycle Lights Spot with high beam
  • Add Follow Me Home lights for Lone Rider Motorcycle Lights

 

2603.3

Nuevas funciones

  • Compatibilidad con HEX ezCAN PURE, un nuevo producto genérico HEX ezCAN para todas las motocicletas, incluidas aquellas que solo tienen una función limitada o ninguna función CAN.
  • Luces «Follow Me Home» para Aux 1 y 2. Si están activadas, las luces permanecen encendidas al 10 % durante 30 segundos (estos ajustes son configurables).
  • Alerta rápida intermitente para luces de freno

Correcciones y mejoras añadidas:

  • Solución para la detección de velocidad del BMW K1600
  • Ahora se resaltan los ajustes de los fusibles para llamar la atención sobre cómo configurarlos.
  • Nueva función ezBUS PWR para proporcionar potencia adicional a los dispositivos ezBUS de alta potencia (se requiere hardware y cableado adicionales).
  • Arreglo en HEX ezCAN Yari para ajustar el brillo de las luces de la motocicleta Lone Rider desde el panel de control del vehículo.

2508.4

Nuevas funciones

  • Se han realizado mejoras para garantizar que el proceso de actualización del software se complete fácilmente en todos los dispositivos ezCAN.

2506.9
New features

  • Solución para el encendido y apagado de las luces auxiliares uno y dos en CANSmart para los modelos BMW F800 y R1200.

2506.8
Nuevas características

  • Nueva compatibilidad con el dispositivo ezBUS para Hex ezSWITCH.
  • Nueva función de luces antiniebla.
  • Nueva compatibilidad del dispositivo ezBUS con las luces traseras Smart Denali T3.


Correcciones y mejoras adicionales

  • Solución para el frenado rápido del motor en la Yamaha Ténéré 700

2411.1

Nuevas funciones

  • Compatibilidad con Aprilia Tuareg 660 (2022+) en Hex ezCAN Arno


Se han añadido correcciones y mejoras.

  • Solución para las luces de motocicleta Lone Rider Mezcla de velocidad de las luces (y todo el escalado de velocidad) en todos los productos R1200LC y K1600.
  • Solución al parpadeo molesto del freno: detener el parpadeo cuando el freno está activo y parpadeando, y la velocidad cae por debajo del umbral molesto.
  • Se ha eliminado el interruptor de encendido/apagado del accesorio: el circuito se puede desactivar configurando la función del circuito en Desactivado.

2410.6

Nuevas funciones

  • Arreglo para encender las luces de la motocicleta Lone Rider con las luces largas encendidas HEX ezCAN Yari

2410.5

Nuevas funciones

  • Luces para motocicletas Lone Rider Spot con mezcla de velocidad ahora permite que Spot siempre se encienda con luz alta independientemente de la velocidad
  • Soluciona un problema con las actualizaciones que podía provocar un comportamiento errático del circuito.

2410.4

New features

  • Compatibilidad con las luces para motocicletas Lone Rider en todos los dispositivos GEN II HEX ezCAN y Lone Rider MotoCAN.
  • La función «Solo cuando el motor está en marcha» ya está disponible para todos los vehículos.
  • Compatibilidad con dispositivos MotoCAN de Lone Rider

2408.3

New features

  • Compatibilidad con ezBUS para AdMore ezLINK
  • ezBUS compatible con el circuito blanco de todos los dispositivos ezCAN y CANSmart Gen2.


Correcciones y mejoras

  • Solución para la detección del encendido KTM en determinadas motos KTM antiguas (1090 y algunas 1190/1290 antiguas).
  • Solución para que los dispositivos CANSmart Gen1 muestren los controles correctos del interruptor del vehículo en la configuración adicional de las luces auxiliares.
  • Desactivar correctamente la señal de giro temporalmente cuando se vuelven a encender las luces auxiliares.
  • Evita problemas con el tercer cable al cambiar de accesorios a otras funciones.

2402.4

  • Lanzamiento del HEX ezCAN Mojave para motocicletas BMW. Compatible con la BMW R 1300 GS, modelo KA1.
  • «Solo cuando el motor está en marcha» añadido a Aux1, Aux2 y equipo calefactado para las variantes BMW 1200LC, BMW K1600 y BMW Mojave ezCAN. Otras variantes seguirán en un futuro próximo.

Correcciones y mejoras añadidas

  • Solución al bloqueo de ADC (plataforma 2)
  • Solución para las luces de freno en el HEX ezCAN para KTM

2310.6

Added Functionality

  • Lanzamiento de la Ducati Multistrada V4


Correcciones y mejoras añadidas

  • Desactivación simplificada de los botones del control de crucero para el control de las luces auxiliares para ezCAN Como.
  • Mejora la detección diurna/nocturna en ezCAN Sahara (Honda)
  • Corregir el desfase horario al configurar la hora diurna/nocturna en ezCAN Daytona y Laconia (Harley)

2306.6

Added Fixes

  • Solución para Harley Davidson Daytona: ezCAN no interactúa correctamente con el bus CAN de la motocicleta.

2306.5

Added Functionality

  • Lanzamiento de la Yamaha Ténéré 700

2306.3

Added Functionality

  • Lanzamiento de la Ducati DesertX


Correcciones y mejoras añadidas

  • Nueva plataforma: solución al bloqueo de ADC

2304.9

Added Functionality

  • Solución para problemas de conectividad USB en PC con Windows

2304.7

Added Functionality

  • Compatibilidad con Triumph Tiger 900 en ezCAN Triumph Tagus
  • Posibilidad de desactivar el ajuste de las luces auxiliares desde los controles del vehículo para Triumph Tagus y Honda Sahara.
  • Solución para el cambio/atenuación de luces CANSmart Honda Sahara desde los controles del vehículo.

2302.2

Added Functionality

  • Soporte para Norden Scandes
  • Compatible con Triumph Tagus (solo Triumph Tiger 1200)
  • El LED de ezCAN permanece completamente apagado durante el modo de suspensión, para mejorar la gestión de la energía en este modo (antes parpadeaba durante la suspensión).


Correcciones añadidas

  • Se ha corregido un error relacionado con el frenado del motor en la Triumph Tiger 1200.

2211.5

Added Functionality

  • Asistencia para Triumph Tiger 1200


Correcciones y mejoras añadidas

  • Mostrar solo la función del dongle KTM para motos compatibles con el dongle KTM.
  • Se ha corregido un error que impedía a los usuarios omitir el registro cuando no era necesario.
  • Compatibilidad con ezCAN que funcionan con diferentes microprocesadores.

2207.8

Added Fixes

  • Solución para la función de bocina de la Honda Africa Twin

2207.7

Added Functionality

  • Compatibilidad con Harley Davidson Pan America en ezCAN Laconia
  • Añadir función «Circuito desactivado»: el circuito estará siempre desactivado.
  • Añadir la posibilidad de desactivar los controles de luces auxiliares Wonderwheel y Turn Signal Cancel para la variante 1200LC ezCAN.
  • Mostrar cuando las luces auxiliares se han apagado mediante los controles de la motocicleta y permitir su activación desde el software.
  • Mejoras generales en el rendimiento


Correcciones y mejoras añadidas

  • Corregir el texto y los valores predeterminados de las etapas del equipo calefactado Honda AT.
  • Correcciones en la detección de vehículos y la funcionalidad de la bocina para los modelos KTM.
  • Soluciones para el cambio de las luces auxiliares


Cambios funcionales

  • Los modelos K024 (F800/R1200) ahora requieren mantener pulsado durante 12 segundos para desactivar temporalmente todas las luces (antes eran 10 segundos).
  • Los modelos K001 (R1200LC/K1600) ahora requieren mantener pulsado el botón durante 10 segundos para desactivar temporalmente todas las luces (antes eran 5 segundos).

2112.3Correcciones de

  • Pequeña reparación para la Honda CRF1100 Africa Twin


2112.2
Mejoras en

  • Compatibilidad total con KTM 1290 (2021+)
  • Compatibilidad total con KTM 890 (no se admiten las funciones relacionadas con el freno trasero y los intermitentes).


Correcciones

  • Solución para el comportamiento erróneo de las luces en KTM
  • Corrección del error por el que se utilizan conjuntamente las funciones «Run/Brake/Turn» y «Brake» y ambas están configuradas para parpadear en caso de parada de emergencia y frenado rápido del motor.
  • Corrección del error por el que la bocina se activaba con determinados ajustes de brillo de las luces auxiliares.

2108.3Correcciones de

  • Solución para el circuito del claxon de la Gen 1 que no se enciende
  • Mejoras en la exportación/importación de configuraciones


2106.2
Mejoras en

  • Función de importación/exportación de la configuración de ezCAN
  • Retardo configurable en la bocina
  • Retardo configurable para la luz estroboscópica en la bocina
  • Se ha ampliado el umbral de intermitencia molesta a 60 km/h.
  • Mostrar mph y km/h
  • En la descarga de aplicaciones para actualizaciones de software
  • Preparación de la KTM890
  • Mejoras en el registro

Correcciones

    • Solución para fallos ocasionales en MAC OS X
    • Solución para el cuadro de diálogo «Acerca de» en Big Sur
    • Solución para el frenado del motor F800 y R1200

Paso 1

Empezar

  1. Descargue e instale el software de configuración HEX ezCAN. Tenga en cuenta que el software es universal y funciona con todos los HEX ezCAN.
  2. Instale el HEX ezCAN PURE en su vehículo.
  3. Utilice el cable USB incluido en el kit de instalación de ezCAN para conectar su ordenador al HEX ezCAN PURE.
  4. Abra el software de configuración HEX ezCAN.
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Paso 2

Ajuste los parámetros del circuito de entrada.

2A. Abrir la configuración adicional de ezCAN PURE

La ventana «Configuración adicional» de ezCAN PURE contiene controles para ajustar los umbrales de tensión de funcionamiento y la configuración de inversión de las entradas de control del HEX ezCAN PURE. Para conocer la configuración real que necesita su motocicleta, consulte los pasos 2B y 2C de esta sección.

Abra la ventana «ezCAN PURE Extra Settings»(Configuración adicional de ezCAN PURE) del software de configuración HEX ezCAN siguiendo los pasos que se indican a continuación:

1. Inicie el software de configuración HEX ezCAN.

2. Haga clic en el botón del menú hamburguesa situado en la esquina superior derecha de la interfaz del software de configuración HEX ezCAN (abajo).

3. Haga clic en la opción Configuración del dispositivo en el menú desplegable (abajo).

4. Se mostrará la ventana de configuración adicional de ezCAN PURE. La vista predeterminada se muestra a continuación:

5. Vaya al paso 2B.

2B. Establecer el umbral de tensión de funcionamiento del motor

IMPORTANTE: Para garantizar que su HEX ezCAN PURE funcione correctamente, el primer paso será configurar el umbral de voltaje de funcionamiento del motor. Esto permite que el HEX ezCAN PURE detecte cuándo está en marcha el motor de la motocicleta.

Configure el umbral de tensión de funcionamiento del motor de la siguiente manera:

1. Haga clic por segunda vez en el botón del menú hamburguesa situado en la esquina superior derecha de la interfaz del software de configuración HEX ezCAN (abajo).

2. Haga clic en la opción Diagnóstico en el menú desplegable (abajo).

3. Se mostrará la ventana Diagnósticos. La vista predeterminada se muestra a continuación:

4. Observe la sección Voltaje de la batería en Variables del sistema.

5. Arranca la motocicleta y déjala al ralentí.

6. Anote la lectura del voltaje de la batería mientras el motor está al ralentí (lectura 1).

7. Apague el motor, pero deje el contacto puesto. Espere aproximadamente 15 segundos para que se estabilice el voltaje.

8. Anote otra vez la lectura del voltaje de la batería (lectura 2).

9. Calcule el umbral de tensión de funcionamiento del motor que utilizará sumando la lectura 1 a la lectura 2 y dividiendo el total entre dos.

10. Establezca el valor calculado arrastrando el control deslizante «Engine Running Voltage Threshold» (Umbral de tensión de funcionamiento del motor) en la ventana «ezCAN PURE Extra Settings» (Configuraciónadicional de ezCANPURE).

    • El icono de voltaje de encendidoen la ventana Diagnósticos debe mostrar constantemente el color verde cuando el motor está en marcha y el color gris cuando el motor está inactivo.

11. Si el valor calculado da resultados inconsistentes, pruebe con pequeñas variaciones a ambos lados del valor hasta que el icono se comporte como se ha especificado anteriormente.

12. Vaya al paso 2C.

2C. Ajustes adicionales por marca y modelo

La ventana «Configuración adicional» de ezCAN PURE contiene controles que le permiten ajustar los umbrales de tensión de funcionamiento y la configuración de inversión para todas las entradas de control de HEX ezCAN PURE.

Hay dos fuentes para los valores de configuración adicional de ezCAN PURE que necesita tu motocicleta: 

  • Calcule los valores tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual de usuariode HEX ezCAN(descargue el manual aquí).
  • Si necesita una fuente de información rápida, consulte la tabla de valores para su vehículo específico a continuación.


IMPORTANTE:
Los ajustes y valores de esta sección deben considerarse únicamente como un punto de partida y es posible que sea necesario modificarlos.

G650GS y G650GS Sertão (2011-2015)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

450 MT (Todos los años)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

CRF300L y CRF300L Rally (todos los años)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

800X

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

390 Adventure X, 390 Adventure R y 390 Enduro (a partir de 2025)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

Himalayan 450 (Todos los años)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

Tiger Sport 850 (a partir de 2025)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

Modelos Ténéré 700 (a partir de 2025)

El valor del umbral de tensión de funcionamiento del motor que se va a establecer es único para cada vehículo de motor. Depende de factores como el estado de la batería, la carga eléctrica y la temperatura ambiente. Establezca el umbral de tensión de funcionamiento del motor como se muestra en el paso 2B anterior.

Si alguno de los valores que se indican a continuación no ofrece un rendimiento satisfactorio, ajústelos tal y como se muestra en la sección «Ajustes de configuración adicionales para HEX ezCAN PURE» del manual del usuario de HEX ezCAN (descargue el manual aquí).

Help a fellow Rider!

Share your HEX ezCAN PURE Device Settings

If your motorcycle’s Device Settings are not currently listed, don’t worry — you can still get up and running. Simply follow the configuration process outlined in HEX ezCAN PURE > Software > Step 2 to determine the correct settings for your bike.

Once you’ve dialled in your setup, why not help a fellow rider?
Submit your Device Settings below so that other owners of the same or similar motorcycle can benefit from your experience.

All submissions are handled in accordance with the HEX Privacy Policy, ensuring your information is protected. Ride smart, and help another rider along the way.

Paso 3

Verifique las señales de entrada.

Después de ajustar los parámetros del circuito de entrada, es importante verificar que todas las entradas de señal funcionen según lo esperado. Esto ayuda a garantizar que el HEX ezCAN PURE funcione con total fiabilidad.

IMPORTANTE: La ventana Diagnósticossolo puede mostrar información de las entradas de señal que están conectadas a la motocicleta. Por ejemplo, si el cable de señal de la bocinano está conectado, al pulsar el botón de la bocina de la motocicleta no aparecerá ningún resultado en la ventana Diagnósticos.

Verifique las señales de entrada de la siguiente manera:

1. Haga clic en el botón del menú hamburguesa situado en la esquina superior derecha de la interfaz del software de configuración HEX ezCAN (abajo).

2. Haga clic en la opción Diagnóstico en el menú desplegable (abajo).

3. Se mostrará la ventana Diagnósticos. La vista predeterminada se muestra a continuación:

4. Observe las distintas secciones de voltaje en las variables del sistema.

    • Resultado esperado 1: Con el HEX ezCAN PURE conectado a la motocicleta y el motor inactivo, el icono de voltaje de la batería debe estar en verde y el valor del voltaje de la bateríadebe ser de aproximadamente 12,5 V.

5. Encienda el motor de su motocicleta.

    • Resultado esperado 2: con el interruptor de encendido en la posición ON, el icono de voltaje de encendido debería ponerse verde y el valor de voltaje de encendido debería ser aproximadamente el mismo que el valor de voltaje de la batería.

6. Mueva el interruptor de las luces largas de la motocicleta de luces cortas a luces largas.

    • Resultado esperado 3: El icono de voltaje de luces largas debería ponerse verde, y el valor de voltaje de luces largas debería cambiar de 0 V a un valor de voltaje positivo, o al revés.

7. Pulse el botón del claxon de la motocicleta.

    • Resultado esperado 4: El icono de voltaje de la bocina debería ponerse verde y el valor de voltaje de la bocina debería cambiar de 0 V a un valor de voltaje positivo, o viceversa.

8. Mueva el interruptor de los intermitentes de la motocicleta a la posición de giro a la izquierda .

    • Resultado esperado 5: El icono de voltaje de entrada del giro a la izquierda debería ponerse verde, y el valor del voltaje de entrada del giro a la izquierda debería cambiar de 0 V a un valor de voltaje positivo.

9. Mueva el interruptor de los intermitentes de la motocicleta a la posición de giro a la derecha.

    • Resultado esperado 6: El iconode voltaje de entrada del giro a la derecha debería ponerse verde, y el valor del voltaje de entrada del giro a la derecha debería cambiar de 0 V a un valor de voltaje positivo.

10. Presione las palancas de freno delanteras y traseras de la motocicleta.

    • Resultado esperado 7: En ambos casos, el icono de tensión de entrada del freno debería ponerse verde y el valor de tensión de entrada del freno debería pasar de 0 V a un valor de tensión positivo.

Paso 4

Configurar las funciones del circuito

Configure las funciones del circuito de alimentación según el tipo de accesorio conectado a cada circuito de alimentación (por ejemplo: luces auxiliares, bocina, luz de freno u otros tipos de accesorios).

  1. Haga clic en el icono de la función del circuito. Se mostrará un menú vinculado que contiene opciones de configuración (en el ejemplo de la derecha, se ha seleccionado el circuito rojo ).
  2. Haga clic en la opción de configuración que desee de la lista de opciones disponibles.
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Paso 5

Establecer los límites de disparo del fusible

Los límites de disparo de los fusibles están preestablecidos para cada configuración de circuito de alimentación, pero se pueden ajustar según sus necesidades. Establezca correctamente el límite de disparo de los fusibles para cada circuito de alimentación que esté en uso.

  1. Calcule el límite de disparo correcto del fusible para el circuito, tal y como se indica en la sección «Selección correcta del fusible» del manual de usuario de HEX ezCAN.
  2. Haga clic en el enlace azul del valor del fusible situado debajo del icono de la función del circuito. Se mostrará el menú de ajuste del fusible (derecha).
  3. Seleccione el valor límite de disparo del fusible correcto de la lista.
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Paso 6

Configurar luces delanteras auxiliares

Por motivos de seguridad y visibilidad, los niveles de intensidad de todas las luces auxiliares delanteras conectadas al HEX ezCAN son ajustables para condiciones de luz de cruce y luz de carretera.

  • El control deslizante superior «Intensity» (Intensidad) le permite ajustar la intensidad preestablecida de las luces delanteras auxiliares correspondientes cuando el interruptor de luces del vehículo se encuentra en la posición de luces cortas.
  • El control deslizante de intensidad inferior le permite ajustar la intensidad preestablecida de las luces delanteras auxiliares correspondientes cuando el interruptor de luces del vehículo está en la posición de luces largas.


Los controles deslizantes ajustan la intensidad de las luces auxiliares delanteras correspondientes entre el 0 % y el 100 % de la intensidad máxima, en incrementos del 10 %.

Activar o desactivar las luces auxiliares delanteras

Cuando se está en movimiento, las luces auxiliares delanteras solo se pueden encender y apagar si se ha instalado un HEX ezSWITCH opcional u otro control HEX inteligente.

Para obtener instrucciones sobre cómo encender y apagar las luces auxiliares delanteras con un HEX ezSWITCH, haga clic aquí.

Opciones adicionales para luces auxiliares delanteras

Solo cuando el motor está en marcha.

Esta configuración alivia la carga de la batería del vehículo al permitir que las luces auxiliares delanteras pertinentes se enciendan solo cuando el motor del vehículo está en marcha.

Esta función apaga las luces auxiliares delanteras del lado correspondiente cada vez que se activa una señal de giro en ese lado. Esto garantiza que las señales de giro de la motocicleta sean siempre visibles cuando se utilizan.

Nota: Para habilitar esta función en un ezCAN de primera generación, una luz auxiliar delantera debe estar conectada a un circuito de alta potencia (rojo o naranja). La otra luz auxiliar delantera del mismo conjunto de luces debe estar conectada a un circuito de baja potencia (blanco o amarillo).

Esta función enciende las luces auxiliares delanteras del lado correspondiente cada vez que se activa una señal de giro en ese lado. Esto mejora la visibilidad de la señal de giro en ese lado.

Esta función hace parpadear todas las luces auxiliares delanteras cada vez que se activa la bocina.

Esta función hace parpadear todas las luces auxiliares delanteras cada vez que se pulsa tres veces el botón de luces de carretera.

Esta función permite que las luces de emergencia y las luces auxiliares delanteras de la motocicleta parpadeen de forma alterna. Esto garantiza que las luces de emergencia sean siempre visibles, incluso cuando las luces auxiliares delanteras estén al máximo de intensidad.

Cuando se apaga el encendido del vehículo, esta configuración permite que el circuito de luces auxiliares correspondiente permanezca activo con la intensidad establecida en «Ajustar intensidad de Follow me home» durante el tiempo especificado en el control deslizante «Retraso de Follow me home » del menú «Configuración adicional de luces auxiliares ».

Si se han instalado luces auxiliares delanteras de tres cables, active este modo
para el circuito de alimentación correspondiente. Si se han instalado luces auxiliares delanteras de dos cable
, desactive este modo OFF para el circuito de alimentación correspondiente.

IMPORTANTE:

  • Si el modo de atenuación de 3 hilos no se desactiva para las luces de dos hilos, estas permanecerán a plena intensidad independientemente de su configuración real de intensidad diurna/nocturna.
  • Si el modo de atenuación de 3 cables no está activado para las luces de tres cables, estas pueden parpadear o «tartamudear» cuando se ajusta su brillo, o el ajuste de brillo puede «saltar» entre los ajustes bajo y alto.
  • Esta función no está disponible en los dispositivos ezCAN de 2 cables de la generación I (todos los dispositivos de la generación I han sido descatalogados).

Ajustar el brillo de la luz auxiliar delantera

Cuando se está en movimiento, las luces auxiliares delanteras solo se pueden encender, apagar y ajustar si se ha instalado un HEX ezSWITCH opcional u otro control HEX inteligente.

Para obtener instrucciones sobre cómo ajustar los niveles de brillo de las luces auxiliares delanteras con un HEX ezSWITCH, haga clic aquí.

Paso 7

Configurar luces traseras y luces de freno

ADVERTENCIA: Lea atentamente esta sección antes de ajustar cualquier luz trasera/de freno alimentada por HEX ezCAN.
Se puede acceder a todas las opciones de configuración que se indican a continuación mediante el software de configuración HEX ezCAN.

Comportamiento original (de fábrica) de la luz trasera:
La configuración de HEX ezCAN no tiene ningún efecto sobre la luz trasera de fábrica de la motocicleta. Esta luz estará siempre activa cuando el encendido esté en ON.

Comportamiento de la luz trasera accesoria:
Si lo desea, puede configurar cualquier luz trasera accesoria alimentada por el HEX ezCAN para que permanezca apagada incluso cuando el encendido está activado.

Comportamiento original (de fábrica) de la luz de freno:
La configuración de HEX ezCAN no afecta a la luz de freno de fábrica de la motocicleta. Esta luz solo se activa si se presiona una o ambas palancas de freno.

ADVERTENCIA: Siuna luz trasera accesoria está configurada para iluminar con demasiada intensidad, puede tener el efecto de «enmascarar» las luces de freno.
Se recomienda que el ajuste de brillo de cualquier luz trasera accesoria sea sustancialmente menor que el ajuste de brillo de la luz de freno accesoria. Esto se aplica tanto si la luz trasera accesoria y la luz de freno accesoria son luces independientes como si no lo son.

  • El control deslizante Intensidad de la luz de marcha (derecha) ajusta el brillo de la luz trasera accesoria entre el 0 % y el 100 % de su brillo máximo.
  • El control deslizante Intensidad de la luz de freno (derecha) ajusta el brillo de la luz de freno accesoria entre el 0 % y el 100 % de su brillo máximo. Si la luz de freno accesoria está configurada en modo «intermitente», este ajuste también determina el brillo del efecto intermitente.
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Aplicar la configuración opcional a las luces de freno accesorias.

Frenado sólido

Durante el frenado activo, la luz de freno accesoria se enciende con un brillo constante especificado por el usuario, sin parpadear, y se apaga cuando se sueltan las palancas de freno.
El comportamiento de la luz de freno imita el de la luz de freno de fábrica de la motocicleta.

Durante el frenado activo, la luz de freno accesoria parpadea cuatro veces por segundo con el brillo especificado por el usuario y se apaga cuando se sueltan las palancas de freno.

Durante el frenado activo, la luz de freno accesoria parpadea cuatro veces por segundo durante un segundo con el brillo especificado por el usuario y, a continuación, permanece encendida con un brillo constante hasta que se sueltan las palancas de freno.

Haga clic aquí para ver el requisito legal completo de California (25251.5. (c)).

Durante el frenado activo, la luz de freno accesoria parpadea ocho veces por segundo durante medio segundo con el brillo especificado por el usuario y, a continuación, permanece encendida con un brillo constante hasta que se sueltan las palancas de freno.

Paso 8

Configurar luces de marcha/freno/giro

¿Qué son las luces de marcha/freno/giro ?
Una luz de marcha/freno/giro es una luz trasera roja que, dependiendo de las circunstancias, funciona de diferentes maneras:

  • En condiciones normales de funcionamiento, funciona como luz de marcha.
  • Al frenar, funciona como luz de freno.
  • Si el vehículo gira en la dirección del lado en el que está instalada la luz, esta funciona como señal de giro (normalmente se ilumina con la intensidad de la luz de freno). 


¿Por qué querría utilizar luces de marcha/freno/giro?
Las luces de marcha/freno/giro se utilizan normalmente para aumentar la visibilidad de los vehículos más anchos y de los vehículos con configuraciones inusuales (como las motocicletas con sidecar).

Las opciones de destello al frenar, destello legal de California y destello de alerta rápida no están disponibles para las luces de marcha/freno/giro, ya que estas funciones podrían hacer que una luz de freno intermitente se confundiera con una señal de giro.

Cuando la función Marcha/Freno/Giro está activada, la prioridad de las funciones (de mayor a menor) es la siguiente:

  1. Intermitente
  2. Luz de freno
  3. Luz de marcha
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Paso 9

Configurar la bocina

La función de bocina aplica el voltaje completo de la batería al circuito de alimentación correspondiente cada vez que se pulsa el botón de la bocina de la motocicleta.

Si utiliza a menudo la bocina de fábrica para «ráfagas» muy cortas y desea evitar activar la bocina accesoria durante una ráfaga corta, puede añadir un retraso de 0,25 segundos o 0,5 segundos entre el momento en que se pulsa el botón de la bocina y el momento en que se activa la bocina, haciendo clic y arrastrando el control deslizante Retraso (arriba a la derecha). También puede colocar el control deslizante completamente a la izquierda para desactivar el retraso de la bocina.

Si es necesario, puededesactivar la función de bocina accesoria haciendo clic en el control deslizante «Bocina activada ».

Paso 10

Configurar el suministro de accesorios/encendido

Si un circuito de alimentación se configura como un circuito accesorio de 12 voltios, suministrará el voltaje completo de la batería siempre que el encendido del vehículo esté activado.

Configuración del tiempo de espera del accesorio/suministro de encendido

Esta función tiene un tiempo de espera configurable (hasta un máximo de 60 segundos) que mantendrá la salida activada durante el tiempo configurado después de que se apague el motor del vehículo.

Utilice el control deslizante Tiempo de espera (arriba a la derecha) para establecer el tiempo de espera deseado. Esto evita cortes de energía en los accesorios conectados al circuito correspondiente durante los ciclos de encendido.

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Paso 11

Configurar las señales de giro

Dependiendo de su configuración, cualquier luz configurada para funcionar como señal de giro auxiliar será:

  • Activo como luz de marcha o luz de posición siempre que el interruptor de encendido esté activado.
  • Activo como indicador de dirección siempre que se encienda el indicador de dirección de ese lado.
  • Activa como luz de emergencia auxiliar cada vez que se encienden las luces de emergencia. Para utilizar esta función, configure uno o más circuitos de alimentación para alimentar las luces de giro auxiliares izquierdas o derechas.


El control deslizante «Intensidad de las luces de marcha» le permite ajustar la intensidad de las luces correspondientes cuando funcionan como luces de marcha (derecha).

El control deslizante «Intensidad de los intermitentes» le permite ajustar la intensidad de las luces correspondientes cuando funcionan como intermitentes.

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Recursos adicionales

En el improbable caso de que algo falle con tu HEX ezCAN PURE o con la instalación de tus accesorios, el siguiente vídeo contiene instrucciones que puedes seguir para que todo vuelva a funcionar correctamente.

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