HEX ezCAN

Software-Download und Konfigurationsanleitung

HEX ezCAN

Die Software herunterladen

Um mit der Konfiguration Ihres HEX ezCAN zu beginnen, laden Sie die Mac-kompatible HEX ezCAN-Konfigurationssoftware oder die Windows-kompatible HEX ezCAN-Konfigurationssoftware herunter, indem Sie auf eine der beiden Schaltflächen unten klicken.

The most recent HEX ezCAN software release for Mac and Windows is version 2604.4

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HEX ezCAN Benutzerhandbuch

Benutzerhandbuch

Laden Sie die neueste Version des HEX ezCAN-Benutzerhandbuchs herunter.

  • 1 Gigahertz (GHz) oder schnellerer 32-Bit- (x86) oder 64-Bit- (x64) Prozessor
  • 2 GB Arbeitsspeicher
  • Ein USB-Anschluss
  • 20 MB verfügbarer Festplattenspeicher
  • Internetzugang (für Registrierung und Upgrades)
  • Bildschirm mit einer Mindestauflösung von 1366×768
  • Windows 7 oder höher oder
  • MacOS 10.12 oder höher

Neue Funktionen

Minor fix for the optimised ezBUS scanning process

 

HEX ezCAN / CANSmart Generation I Gerätefunktionen eingefroren

  • Es ist nun mehr als acht Jahre her, seit Hex die letzte Generation I ezCAN hergestellt hat.
  • Hex Innovate wird keine neuen Funktionen für Geräte der Generation I HEX ezCAN und CANSmart mehr entwickeln.
  • Die endgültige Softwareversion für alle Geräte der Generation I ist2402.8.

2604.3

Neue Funktionen

  • ezCAN PURE – add option to invert brake light input signal
  • ezCAN PURE – add option to enable Lone Rider Motorcycle Lights Spot with high beam
  • Add Follow Me Home lights for Lone Rider Motorcycle Lights

 

2603.3

Neue Funktionen

  • Unterstützung für HEX ezCAN PURE, ein neues generisches HEX ezCAN-Produkt für alle Motorräder – einschließlich solcher mit eingeschränkter oder gar keiner CAN-Funktion.
  • Follow Me Home-Beleuchtung für Aux 1 & 2. Wenn aktiviert, leuchten die Lichter 30 Sekunden lang mit 10 % Helligkeit (diese Einstellungen sind konfigurierbar).
  • Rapid-Alert-Blinklicht für Bremslichter

Hinzugefügte Korrekturen und Verbesserungen:

  • Korrektur für die Geschwindigkeitserkennung beim BMW K1600
  • Die Einstellungen für Sicherungen werden nun hervorgehoben, um die Aufmerksamkeit auf die Einstellung von Sicherungen zu lenken.
  • Neue ezBUS PWR-Funktion für zusätzliche Stromversorgung von ezBUS-Geräten mit hohem Stromverbrauch (zusätzliche Hardware und Verkabelung erforderlich)
  • Fix auf HEX ezCAN Yari zur Helligkeitsanpassung der Lone Rider Motorradbeleuchtung über die Fahrzeugschaltanlage

2508.4

Neue Funktionen

  • Es wurden Verbesserungen vorgenommen, um sicherzustellen, dass der Software-Upgrade-Prozess auf allen ezCAN-Geräten problemlos durchgeführt werden kann.

2506.9
New features

  • Behebung des Problems, dass die Zusatzscheinwerfer eins und zwei bei den Modellen BMW F800 und R1200 über CANSmart ein- und ausgeschaltet werden.

2506.8
Neue Funktionen

  • Neue ezBUS-Geräteunterstützung für Hex ezSWITCH.
  • Neue Nebelscheinwerfer-Funktion.
  • Neue ezBUS-Geräteunterstützung für Smart Denali T3-Rückleuchten.


Weitere Korrekturen und Verbesserungen

  • Behebung des Problems der schnellen Motorbremsung bei der Yamaha Tenere 700

2411.1

Neue Funktionen

  • Unterstützung für Aprilia Tuareg 660 (2022+) auf Hex ezCAN Arno


Fehlerbehebungen und Verbesserungen hinzugefügt

  • Korrektur für Lone Rider-Motorradbeleuchtung Schnelle Überblendung der Beleuchtung (und alle Geschwindigkeitsskalierungen) bei allen R1200LC- und K1600-Produkten
  • Behebung des Blinkens der Störschwellenbremse – Blinken stoppen, wenn die Bremse aktiv ist und blinkt und die Geschwindigkeit unter die Störschwelle fällt
  • Zubehör-Ein-/Aus-Schalter entfernt – Schaltung kann durch Einstellen der Schaltungsfunktion auf „Deaktiviert“ deaktiviert werden.

2410.6

Neue Funktionen

  • Fehlerbehebung zum Einschalten der Lone Rider-Motorradscheinwerfer mit Fernlicht auf HEX ezCAN Yari

2410.5

Neue Funktionen

  • Lone Rider Motorrad-Scheinwerfer Spot mit Geschwindigkeitsanpassung ermöglicht es nun, dass Spot unabhängig von der Geschwindigkeit immer mit Fernlicht eingeschaltet wird.
  • Behebt ein Problem mit Upgrades, das zu unvorhersehbarem Verhalten des Schaltkreises führen konnte.

2410.4

New features

  • Unterstützung für Lone Rider Motorradbeleuchtung auf allen GEN II HEX ezCAN- und Lone Rider MotoCAN-Geräten
  • Die Funktion „Nur bei laufendem Motor“ ist jetzt für alle Fahrzeuge verfügbar.
  • Unterstützung für Lone Rider MotoCAN-Geräte

2408.3

New features

  • ezBUS-Unterstützung für AdMore ezLINK
  • ezBUS wird auf dem White-Schaltkreis aller Gen2-ezCAN- und CANSmart-Geräte unterstützt.


Korrekturen und Verbesserungen

  • Korrektur für die Zündungserkennung bei bestimmten älteren KTM-Motorrädern (1090 und einige ältere 1190/1290)
  • Korrektur für CANSmart Gen1-Geräte, damit die richtigen Fahrzeugschaltsteuerungen in den zusätzlichen Einstellungen für Zusatzscheinwerfer angezeigt werden
  • Beende den Blinker korrekt, wenn die Zusatzscheinwerfer wieder eingeschaltet werden.
  • Verhindern Sie Probleme mit dem dritten Draht beim Wechsel von Zubehör zu anderen Funktionen.

2402.4

  • Veröffentlichung des HEX ezCAN Mojave für BMW-Motorräder. Dieser unterstützt das Modell BMW R 1300 GS – Modell KA1.
  • „Nur bei laufendem Motor“ wurde zu Aux1, Aux2 und beheiztem Getriebe für BMW 1200LC, BMW K1600 und BMW Mojave ezCAN-Varianten hinzugefügt. Weitere Varianten folgen in naher Zukunft.

Hinzugefügte Korrekturen und Verbesserungen

  • ADC-Lock-up-Behebung (Plattform 2)
  • Fehlerbehebung für Bremslichter am HEX ezCAN für KTM

2310.6

Added Functionality

  • Ducati Multistrada V4 Veröffentlichung


Hinzugefügte Korrekturen und Verbesserungen

  • Vereinfachte Deaktivierung der Tempomat-Tasten für die Steuerung der Zusatzbeleuchtung für ezCAN Como
  • Verbesserung der Tag-/Nacht-Erkennung bei ezCAN Sahara (Honda)
  • Zeitversatz beim Einstellen der Tag-/Nachtzeit auf ezCAN Daytona & Laconia (Harley) beheben

2306.6

Added Fixes

  • Behebung des Problems, dass Harley Davidson Daytona ezCAN nicht richtig mit dem CAN-Bus des Motorrads interagiert.

2306.5

Added Functionality

  • Yamaha Ténéré 700 Veröffentlichung

2306.3

Added Functionality

  • Ducati DesertX Veröffentlichung


Hinzugefügte Korrekturen und Verbesserungen

  • Neue Plattform ADC-Lockup-Korrektur

2304.9

Added Functionality

  • Behebung von USB-Verbindungsproblemen auf Windows-PCs

2304.7

Added Functionality

  • Unterstützung für Triumph Tiger 900 auf ezCAN Triumph Tagus
  • Möglichkeit, die Einstellung der Zusatzscheinwerfer über die Fahrzeugsteuerung bei Triumph Tagus und Honda Sahara zu deaktivieren
  • Behebung des Problems beim Umschalten/Dimmen der Beleuchtung von CANSmart Honda über die Fahrzeugsteuerung

2302.2

Added Functionality

  • Unterstützung für Norden Scandes
  • Unterstützung für Triumph Tagus (nur Triumph Tiger 1200)
  • Die ezCAN-LED bleibt im Ruhezustand vollständig ausgeschaltet, um die Energieverwaltung im Ruhezustand zu verbessern (früher blinkte sie im Ruhezustand).


Hinzugefügte Korrekturen

  • Fehler bei der Motorbremse der Triumph Tiger 1200 behoben

2211.5

Added Functionality

  • Unterstützung für Triumph Tiger 1200


Hinzugefügte Korrekturen und Verbesserungen

  • Zeige die KTM-Dongle-Funktion nur für Motorräder an, die mit dem KTM-Dongle kompatibel sind.
  • Fehler behoben, der Benutzer daran hinderte, die Registrierung zu überspringen, wenn diese nicht erforderlich ist.
  • Unterstützung für ezCANs, die auf verschiedenen Mikroprozessoren laufen

2207.8

Added Fixes

  • Korrektur für die Hupenfunktion der Honda Africa Twin

2207.7

Added Functionality

  • Unterstützung für Harley Davidson Pan America auf ezCAN Laconia
  • Funktion „Deaktivierter Stromkreis“ hinzufügen – Stromkreis bleibt immer ausgeschaltet
  • Funktion zum Deaktivieren der Zusatzlichtsteuerungen „Wonderwheel“ und „Turn Signal Cancel“ für die Variante 1200LC ezCAN hinzufügen
  • Anzeige, wenn die Zusatzleuchten über die Fahrradsteuerung ausgeschaltet wurden, und Aktivierung über die Software ermöglichen
  • Allgemeine Leistungsverbesserungen


Hinzugefügte Korrekturen und Verbesserungen

  • Text und Standardeinstellungen für Honda AT-Heizstufen korrigieren
  • Korrekturen an der Fahrzeugerkennung und Hupenfunktion für KTM-Modelle
  • Korrekturen für das Umschalten der Zusatzscheinwerfer


Funktionale Änderungen

  • Bei den Modellen K024 (F800/R1200) muss nun die Taste 12 Sekunden lang gedrückt gehalten werden, um alle Lichter vorübergehend zu deaktivieren (bisher 10 Sekunden).
  • Bei den Modellen K001 (R1200LC/K1600) müssen Sie nun 10 Sekunden lang gedrückt halten, um alle Lichter vorübergehend zu deaktivieren (bisher 5 Sekunden).

2112.3Korrekturen für „
“

  • Kleinere Reparatur an Honda CRF1100 Africa Twin


2112.2Verbesserungen an „
“

  • Volle Unterstützung für KTM 1290 (2021+)
  • Volle Unterstützung für KTM 890 (Funktionen im Zusammenhang mit der Hinterradbremse und den Blinkern werden nicht unterstützt)


Korrekturen

  • Behebung eines fehlerhaften Lichtverhaltens bei KTM
  • Behebung eines Fehlers, bei dem „Run/Brake/Turn“ und „Brake“ zusammen verwendet werden und beide so konfiguriert sind, dass sie bei Not-Aus und schneller Motorbremsung blinken.
  • Fehler behoben, bei dem die Hupe bei bestimmten Einstellungen der Helligkeit der Zusatzbeleuchtung eingeschaltet wurde.

2108.3
-Korrekturen

  • Fehlerbehebung für Hornschaltung der Generation 1, die sich nicht einschalten lässt
  • Verbesserungen beim Exportieren/Importieren von Konfigurationen


2106.2Verbesserungen an „
“

  • Import-/Exportfunktion der ezCAN-Konfigurationseinstellungen
  • Konfigurierbare Verzögerung an der Hupe
  • Konfigurierbare Verzögerung für Strobe auf Horn
  • Erweiterte Schwelle für störendes Blinken auf 60 km/h
  • mph und km/h anzeigen
  • Beim Herunterladen von Anwendungen für Software-Updates
  • Vorbereitung KTM890
  • Verbesserungen bei der Registrierung

Korrekturen

    • Behebung des gelegentlichen Absturzes unter MAC OS X
    • Fehlerbehebung für das Dialogfeld „Über“ unter Big Sur
    • Korrektur für Motorbremsung bei F800 und R1200

Schritt 1

Loslegen

  1. Laden Sie die HEX ezCAN-Konfigurationssoftware herunter und installieren Sie sie. Beachten Sie, dass die Software universell einsetzbar ist und mit allen HEX ezCANs funktioniert.
  2. Installieren Sie den HEX ezCAN an Ihrem Fahrrad.
  3. Verwenden Sie das im HEX ezCAN-Installationskit enthaltene USB-Kabel, um Ihren Computer mit dem HEX ezCAN zu verbinden.
  4. Öffnen Sie die HEX ezCAN-Konfigurationssoftware.
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Schritt 2

Konfigurieren Sie die Schaltkreisfunktionen

Für BMW-Motorräder:
Das Verfahren zur Konfiguration des Stromkreises unterscheidet sich zwischen Generation I HEX ezCAN für BMW und Generation II HEX ezCAN für BMW.

  • Wenn Sie einen HEX ezCAN der Generation I konfigurieren, befolgen Sie Schritt 3B unten.
  • Wenn Sie einen Generation II HEX ezCAN konfigurieren, befolgen Sie Schritt 3A unten.


Für alle anderen Motorradmarken:
Alle Motorradmarken außer BMW verwenden ausschließlich HEX ezCAN-Hardware der Generation II.
Wenn Sie einen HEX ezCAN für ein Motorrad konfigurieren, das kein BMW ist, befolgen Sie Schritt 3A unten.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr HEX ezCAN zur Generation I oder Generation II gehört, klicken Sie hier, um dies herauszufinden.

Schritt 3.A

Einstellung der Schaltkreisfunktionen bei einem HEX ezCAN der Generation II

Stellen Sie die Funktionen des Stromkreises entsprechend der Art des an jeden Stromkreis angeschlossenen Zubehörs ein (z. B. Zusatzscheinwerfer, Hupe, Bremslicht oder andere Zubehörtypen).

  1. Klicken Sie auf das Symbol für die Schaltkreisfunktion. Es wird ein verknüpftes Anzeigemenü mit Konfigurationsoptionen angezeigt (im Beispiel rechts wurde der rote Schaltkreis ausgewählt).
  2. Klicken Sie in der Liste der verfügbaren Optionen auf die gewünschte Konfigurationsoption.
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Schritt 3.B

Einstellung der Schaltkreisfunktionen bei einem HEX ezCAN der Generation I (2-Draht- und 3-Draht-Geräte)

Stellen Sie die Funktionen des Stromkreises entsprechend der Art des an jeden Stromkreis angeschlossenen Zubehörs ein (z. B. Zusatzscheinwerfer, Hupe, Bremslicht oder andere Zubehörtypen).

  1. Klicken Sie auf das Symbol für die Schaltkreisfunktion. Es wird ein verknüpftes Anzeigemenü mit Konfigurationsoptionen angezeigt (im Beispiel rechts wurde der rote Schaltkreis ausgewählt).
  2. Klicken Sie in der Liste der verfügbaren Optionen auf die gewünschte Konfigurationsoption.
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Schritt 3

Die Auslösegrenzen der Sicherung einstellen

Die Auslösegrenzen der Sicherungen sind für jede Stromkreis-Konfiguration voreingestellt, können jedoch an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Stellen Sie die Auslösegrenze der Sicherung für jeden verwendeten Stromkreis korrekt ein.

  1. Berechnen Sie die richtige Auslöseschwelle für die Sicherung für den Stromkreis, wie im Abschnitt „Auswahl der richtigen Sicherung“ im HEX ezCAN-Benutzerhandbuch beschrieben.
  2. Klicken Sie auf den Link „Sicherungswert“ unterhalb des Schaltkreisfunktionssymbols. Das Menü „Sicherungs-Sollwert“ wird angezeigt (rechts).
  3. Wählen Sie den richtigen Auslösewert für die Sicherung aus der Liste aus.

Schritt 4

Zusatzscheinwerfer vorne konfigurieren

Aus Sicherheits- und Sichtbarkeitsgründen sind die Intensitätsstufen aller an den HEX ezCAN angeschlossenen Zusatzscheinwerfer für Tag- und Nachtfahrbedingungen einstellbar.

  • Wenn Ihr Fahrrad über einen Umgebungslichtsensor verfügt, bestimmt der Messwert dieses Sensors die Tag-/Nachtbedingung.
  • Bei allen anderen Fahrrädern wird der Tag-/Nachtzustand anhand der auf der Uhr des Fahrrads angezeigten Tageszeit bestimmt.

Die „Sonne“ (☀Mit den Schiebereglern können Sie die tagsüber Intensität der entsprechenden Zusatzscheinwerfer. Mit den „Mond“-Schiebereglern (☾) können Sie die Nachtzeit Intensität der entsprechenden Zusatzscheinwerfer (rechts).

Die Intensität aller Frontzusatzscheinwerfer kann tagsüber und nachts in 10-Prozent-Schritten von 0 % bis 100 % des Maximalwerts eingestellt werden.

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Front-Zusatzscheinwerfer aktivieren oder deaktivieren

WICHTIG:
Ausführliche modellspezifische Anweisungen zum Ein- und Ausschalten der vorderen Zusatzscheinwerfer, zum Einstellen der Lichtintensität während der Fahrt, zum vorübergehenden Ausschalten aller vorderen und hinteren Scheinwerfer und zum Blinken der vorderen Zusatzscheinwerfer im „Blinklichtmodus“ finden Sie im Abschnitt „Bedienung der vorderen Zusatzscheinwerfer“ im HEX ezCAN-Benutzerhandbuch.

Schalten Sie die Zusatzleuchte 1 ein oder aus, indem Sie die Blinker-Rückstelltaste 3 Sekunden lang gedrückt halten. Schalten Sie die Zusatzleuchte 2 ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Blinker-Rückstelltaste klicken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Schalten Sie die Zusatzleuchte 1 ein oder aus, indem Sie die Taste INFO oder TRIP etwa 7 Sekunden lang gedrückt halten. Schalten Sie die Zusatzleuchte 2 ein oder aus, indem Sie den Kupplungshebel gedrückt halten und gleichzeitig die Taste INFO oder TRIP etwa 7 Sekunden lang gedrückt halten.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer eins ein oder aus, indem Sie die Blinker-Abbrechen-Taste 3 Sekunden lang drücken. Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer zwei ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Blinker-Abbrechen-Taste klicken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Schalten Sie die Zusatzleuchte 1 ein oder aus, indem Sie die TRIP- oder Auslösetaste etwa 7 Sekunden lang gedrückt halten. Schalten Sie die Zusatzleuchte 2 ein oder aus, indem Sie den Kupplungshebel gedrückt halten und gleichzeitig die TRIP- oder Auslösetaste etwa 7 Sekunden lang gedrückt halten.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Aktivieren oder deaktivieren Sie die Zusatzscheinwerfer 1, indem Sie die Blinker-Abbruch-Taste länger als 3 Sekunden gedrückt halten.

Aktivieren oder deaktivieren Sie die Zusatzscheinwerfer 2 durch dreimaliges Drücken der Blinker-Rückstelltaste.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer 1 ein oder aus, indem Sie die DRL-Option im Display-Menü des Motorrads zweimal ein- und ausschalten.
Die Zusatzscheinwerfer 2 können mit der HEX ezCAN-Konfigurationssoftware so konfiguriert werden, dass sie das Ein-/Aus-Verhalten der Zusatzscheinwerfer 1 nachahmen.

Alternativ, wenn ein optionaler HEX ezCAN Auf-/Ab-Schalter zum Umschalten der Zusatzleuchten verwendet wird:

  • Klicken Sie einmal auf „UP“, um die Zusatzscheinwerfer 1 ein- oder auszuschalten.
  • Einmal nach unten klicken, um die Zusatzscheinwerfer 2 ein- oder auszuschalten.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer eins ein oder aus, indem Sie die Blinker-Abbrechen-Taste 3 Sekunden lang drücken. Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer zwei ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Blinker-Abbrechen-Taste klicken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer eins ein oder aus, indem Sie die Blinker-Abbrechen-Taste 3 Sekunden lang drücken. Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer zwei ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Blinker-Abbrechen-Taste klicken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer eins ein oder aus, indem Sie die Blinker-Abbrechen-Taste 3 Sekunden lang drücken. Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer zwei ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Blinker-Abbrechen-Taste klicken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

WICHTIG: Die Geschwindigkeitsregelung des Motorrads muss deaktiviert sein, damit die Zusatzlichtsteuerung funktioniert.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer eins ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Taste +/RESam linken Schaltgerät drücken.
Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer zwei ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Taste -/SET am linken Schaltgerät drücken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Ténéré 700-Modelle (2019–2022):
Halten Sie die untere Set-Taste auf dem Armaturenbrett oder den SELECT-Schalter auf der rechten Schalttafel gedrückt, bis die Zusatzscheinwerfer 1 aktiviert oder deaktiviert werden (je nachdem, ob die Scheinwerfer ein- oder ausgeschaltet waren).

Ténéré 700-Modelle (2023+):
Halten Sie die ABS-ON-Tasteunterhalb des Armaturenbretts gedrückt, bis sich die Zusatzscheinwerfer 1 einschalten oder ausschalten (je nachdem, ob die Scheinwerfer eingeschaltet oder ausgeschaltet waren).

Die Zusatzscheinwerfer 2 können nicht über die Bedienelemente des Motorrads ein- oder ausgeschaltet werden, aber mit der ezCAN-Konfigurationssoftware so eingestellt werden, dass sie den Ein-/Aus-Zustand der Zusatzscheinwerfer 1 nachahmen.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer eins ein oder aus, indem Sie die Blinker-Abbrechen-Taste 3 Sekunden lang drücken. Schalten Sie die Zusatzscheinwerfer zwei ein oder aus, indem Sie dreimal auf die Blinker-Abbrechen-Taste klicken.

Wenn konfiguriert, bleiben alle Brems-, Zubehör- und Hupenausgänge aktiv, wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer deaktiviert sind.

Zusätzliche Optionen für Frontzusatzscheinwerfer

Nur bei laufendem Motor

Diese Einstellung entlastet die Fahrzeugbatterie, da die entsprechenden Zusatzscheinwerfer nur eingeschaltet werden können, wenn der Motor des Fahrzeugs läuft.

Diese Funktion schaltet die vorderen Zusatzscheinwerfer der entsprechenden Seite aus, sobald auf dieser Seite ein Blinker aktiviert wird. Dadurch wird sichergestellt, dass die Blinker des Motorrads bei Verwendung immer sichtbar sind.

Hinweis: Um diese Funktion bei einem HEX ezCAN der Generation 1 zu aktivieren, muss eine vordere Zusatzleuchte an einen Hochstromkreis (rot oder orange) angeschlossen werden. Die andere vordere Zusatzleuchte desselben Leuchtensatzes muss an einen Niedrigstromkreis (weiß oder gelb) angeschlossen werden.

Diese Funktion schaltet die entsprechenden vorderen Zusatzscheinwerfer ein, sobald auf dieser Seite ein Blinker aktiviert wird. Dadurch wird die Sichtbarkeit des Blinkers auf dieser Seite verbessert.

Diese Funktion lässt alle vorderen Zusatzscheinwerfer blinken, wenn die Hupe betätigt wird.

Diese Funktion lässt alle vorderen Zusatzscheinwerfer blinken, wenn die Lichthupe dreimal hintereinander betätigt wird.

Mit dieser Funktion können die Warnblinkanlage und die vorderen Zusatzscheinwerfer des Motorrads abwechselnd blinken. Dadurch ist sichergestellt, dass die Warnblinkanlage immer sichtbar ist, auch wenn die vorderen Zusatzscheinwerfer mit maximaler Helligkeit leuchten.

Diese Einstellung moduliert die Leistung der vorderen Zusatzscheinwerfer, sodass diese viermal pro Sekunde heller und dunkler werden können.

Standardmäßig wird die Helligkeit zwischen einer vom Benutzer festgelegten Intensität und 70 % der festgelegten Intensität moduliert.

Wenn diese Option aktiviert ist, ist die Modulationsfunktion nur tagsüber aktiv.

Wenn dreipolige Zusatzscheinwerfer vorne installiert sind, schalten Sie diesen Modus für den entsprechenden Stromkreis ein. Wenn zweipolige Zusatzscheinwerfer vorne installiert sind, schalten Sie diesen Modus für den entsprechenden Stromkreis aus.

WICHTIG:

  • Wenn der 3-Draht-Dimmmodus für Zweidrahtleuchten nicht ausgeschaltet ist, bleiben die Leuchten unabhängig von ihrer tatsächlichen Tag-/Nacht-Helligkeitseinstellung auf voller Helligkeit.
  • Wenn der 3-Draht-Dimmmodus für 3-Draht-Leuchten nicht eingeschaltet ist, können die Leuchten beim Einstellen ihrer Helligkeit flackern oder „stottern“ oder ihre Helligkeitsanpassung kann zwischen niedrigen und hohen Einstellungen „springen“.
  • Diese Funktion ist bei 2-Draht-HEX-ezCANs der Generation I nicht verfügbar (alle Geräte der Generation I wurden eingestellt).
Harley Davidson Tag/Nacht-Zusatzeinstellung

Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte einstellen

Wenn Ihr BMW mit einem BMW Motorrad MultiController (auch bekannt als Wonder Wheel oder Selector Wheel) auf der linken Schaltseite ausgestattet ist, kann der MultiController zur Einstellung der Helligkeit des Frontzusatzlichts verwendet werden.

  1. Halten Sie den Multi-Controller nach links gedrückt, bis die Aux-1-Anzeigen zweimal blinken, oder nach rechts gedrückt, bis die Aux-2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden Aux-Anzeigen befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drehen Sie den Multi-Controller nach OBEN, um die Helligkeit der entsprechenden Leuchten um 10 % pro Klick zu erhöhen (bis zu einem Maximum von 100 %), oder nach UNTEN, um die Helligkeit um 10 % pro Klick zu verringern (bis zu einem Minimum von 0 %).
  3. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie den MultiController länger als 5 Sekunden nicht bedienen.

Wenn Ihr BMW nicht mit einem BMW Motorrad MultiController (auch bekannt als Wonder Wheel oder Selector Wheel) auf der linken Schalttafel ausgestattet ist, wird die Helligkeit des vorderen Zusatzlichts über die INFO-oder TRIP-Taste auf der linken Schalttafel eingestellt.

  1. Halten Sie die Taste INFOoder TRIP gedrückt, bis alle Zusatzscheinwerfer zweimal blinken. Die Zusatzscheinwerfer befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Lassen Sie die Taste INFO oder TRIP los.
  3. Wenn die Zusatzscheinwerfer 2 eingestellt werden sollen, ziehen Sie den Kupplungshebel und halten Sie ihn gedrückt.
  4. Drücken Sie kurz die Taste INFOoder TRIP , um die Helligkeit anzupassen. Mit jedem Tastendruck wird die Helligkeit der entsprechenden Zusatzscheinwerfer um 10 % bis maximal 100 % erhöht und anschließend auf 0 % (AUS) zurückgesetzt. Sie können diesen Vorgang beliebig oft wiederholen.
  5. Wenn die Zusatzscheinwerfer 2 eingestellt wurden, lassen Sie den Kupplungshebel los.
  6. Verlassen Sie den Modus zur Helligkeitseinstellung, indem Sie die Taste INFO oder TRIP länger als 5 Sekunden nicht betätigen.


Hinweis: Wenn Ihr BMW nicht über eine INFO-Taste oder TRIP-Tasteverfügt, kann die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchten nur mit der HEX ezCAN-Konfigurationssoftware eingestellt werden.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchten wird über die Tasten „Navigate Left“, „Navigate Right“, „Navigate Up“ und „Navigate Down“ auf der linken Schalttafel geregelt.

  1. Halten Sie die Taste „Navigate Left“ gedrückt, bis die Aux-1-Leuchten zweimal blinken, oder die Taste „Navigate Right“, bis die Aux-2-Leuchten zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Zusatzleuchten befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die Taste „Navigieren nach oben“, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder drücken Sie kurz die Taste „Navigieren nach unten“, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie länger als 5 Sekunden keine der Navigationstasten betätigen.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte wird über die TRIP- oderAuslösetasteauf der linken Schalttafel gesteuert.

  1. Halten Sie dieTRIP- oder Auslösetaste gedrückt, bis alle zusätzlichen Frontscheinwerfer zweimal blinken. Die zusätzlichen Frontscheinwerfer befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Lassen Sie den TRIP- oder Auslöseknopf los.
  3. Wenn die Zusatzscheinwerfer 2 eingestellt werden sollen, ziehen Sie den Kupplungshebel und halten Sie ihn gedrückt.
  4. Drücken Sie kurz dieTRIP- oder Auslösetaste, um die Helligkeit anzupassen. Mit jedem Tastendruck wird die Helligkeit der entsprechenden Zusatzscheinwerfer um 10 % bis maximal 100 % erhöht, anschließend wird die Helligkeit auf 0 % (AUS) zurückgesetzt. Sie können diesen Vorgang beliebig oft wiederholen.
  5. Wenn die Zusatzscheinwerfer 2 eingestellt wurden, lassen Sie den Kupplungshebel los.
  6. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie die TRIP- oder Auslösetaste länger als 5 Sekunden nicht betätigen.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte wird mit denTasten „UP“ und „DOWN“ auf der linken Schalttafel geregelt.

  1. Halten Sie die Taste UP gedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken, oder die TasteDOWN, bis die Aux 2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Aux-Anzeigen befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die Taste „UP“, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder die Taste „DOWN“, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie die Tasten UP oder DOWN länger als 5 Sekunden nicht betätigen.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte kann nicht über die werkseitigen Bedienelemente des Fahrrads eingestellt werden. 

Wenn ein HEX ezCAN II für KTMinstalliertist, kann die Helligkeit des Zusatzscheinwerfers mit dem optionalen HEX Up/Down-Schalter ( oben) eingestellt werden.

WICHTIG: Der optionale HEX Up/Down-Schalter ist nur mit dem nicht mehr erhältlichen HEX ezCAN II für KTMkompatibel. Wennein HEX ezCAN Gobi für KTM installiertist , kann die Helligkeit des Zusatzscheinwerfers während der Fahrt mit dem optionalen HEX ezSWITCH oder anderen intelligenten HEX-Steuerungen eingestellt werden. Weitere Informationen zum HEX ezSWITCH finden Sie hier.

Wenn ein optionaler HEX-Auf-/Ab-Schalter angeschlossen ist, stellen Sie die Helligkeit des zusätzlichen Frontlichts wie folgt ein:

  1. Halten Sie die Taste UP gedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken, oder die Taste DOWN, bis die Aux 2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Aux-Anzeigen befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die Taste „UP“, um die Helligkeit der entsprechenden vorderen Zusatzscheinwerfer um jeweils 10 % pro Tastendruck zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder die Taste „DOWN“, um die Helligkeit um jeweils 10 % pro Tastendruck zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie den Schalter länger als 5 Sekunden nicht betätigen.


WICHTIG: Ausführliche Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten zur Einstellung der Helligkeit der zusätzlichen Frontbeleuchtung finden Sie im Abschnitt „Betrieb der zusätzlichen Frontbeleuchtung“ im HEX ezCAN-Benutzerhandbuch.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte wird über denLinks-/Rechts-Schalter auf der linken Schalttafel gesteuert.

  1. Halten Sie den Schalter „Select Left/Right“ nach links gedrückt, bis die Aux-1-Anzeigen zweimal blinken, oder nach rechts, bis die Aux-2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Aux-Anzeigen befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz den Links-/Rechts-Schalter nach RECHTS, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder nach LINKS, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Verlassen Sie den Modus zur Helligkeitseinstellung, indem Sie den Auswahlschalter links/rechts länger als 5 Sekunden nicht betätigen.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte wird über die Joystick-Taste auf der linken Schalttafel gesteuert.

  1. Halten Sie die Joystick-Taste nach oben gedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken, oder nach unten, bis die Aux 2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Zusatzscheinwerfer befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die Joystick-Taste NACH OBEN, um die Helligkeit pro Tastendruck um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder NACH UNTEN, um die Helligkeit pro Tastendruck um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Beenden Sie den Modus zur Helligkeitseinstellung, indem Sie den Joystick-Knopf länger als 5 Sekunden nicht betätigen.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchte wird mit denTasten „UP“ und „DOWN“ auf der linken Schalttafel geregelt.

  1. Halten Sie die Taste UP gedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken, oder die TasteDOWN, bis die Aux 2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Aux-Anzeigen befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die Taste „UP“, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder die Taste „DOWN“, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie die Tasten UP oder DOWN länger als 5 Sekunden nicht betätigen.


WICHTIG: Die Modelle Husqvarna Norden 901 basieren auf der elektronischen Plattform der KTM 890 und unterliegen denselben elektronischen Einschränkungen.

WICHTIG: Die Geschwindigkeitsregelung des Motorrads muss deaktiviert sein, damit die Zusatzlichtsteuerung funktioniert.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchten wird über die Tasten +/RESund -/SET auf der linken Schalttafel geregelt.

  1. Halten Sie die Taste +/RES gedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken, oder die Taste -/SET, bis die Aux 2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Zusatzscheinwerfer befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die Taste +/RES, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder die Taste -/SET, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Beenden Sie den Modus zur Helligkeitseinstellung, indem Sie die Tasten +/RES oder -/SET länger als 5 Sekunden nicht betätigen.

Bei den Modellen 2019–2022 kann die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchten über die untere Set-Taste auf der linken Seite des Kombiinstruments des Motorrads oder über den SELECT-Schalter auf der rechten Seite der Schaltanlage geregelt werden.

Bei Modellen ab 2023 wird die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchten über die ABS-ON-Taste unterhalb des Armaturenbretts des Motorrads gesteuert.

  1. Halten Sie die untere Set-Taste, den SELECT -Schalter oder die ABS ON-Tastegedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken. Die Aux 1-Anzeigen befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die untere Set-Taste, den SELECT -Schalter oder die ABS ON-Taste, um die Helligkeit der Beleuchtung anzupassen. Mit jedem Tastendruck wird die Helligkeit der Aux 1-Leuchten um 10 % bis zu einem Maximum von 100 % erhöht und anschließend wieder auf 0 % (AUS) zurückgesetzt. Sie können diesen Vorgang so oft wiederholen, wie Sie möchten.
  3. Verlassen Sie den Helligkeitsanpassungsmodus, indem Sie die untere Set-Taste, den SELECT -Schalter oder die ABS ON-Tastelänger als 5 Sekunden nicht betätigen.

Die Helligkeit der Aux-2-Leuchten kann nicht über die Bedienelemente des Motorrads eingestellt werden. Passen Sie die Helligkeit der Aux-2-Leuchten bei Bedarf über den Abschnitt „Auxiliary Lights Two“ (Zusatzleuchten 2 ) der Benutzeroberfläche der HEX ezCAN-Software an.

Die Helligkeit der vorderen Zusatzleuchten wird über dieTasten MODE UP und MODE DOWN auf der linken Schalttafel geregelt.

  1. Halten Sie die Taste MODE UPgedrückt, bis die Aux 1-Anzeigen zweimal blinken, oder die Taste MODE DOWN, bis die Aux 2-Anzeigen zweimal blinken. Die entsprechenden vorderen Zusatzscheinwerfer befinden sich nun im Helligkeitsanpassungsmodus.
  2. Drücken Sie kurz die TasteMODE UP, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu erhöhen (bis zu maximal 100 %), oder die TasteMODE DOWN, um die Helligkeit pro Klick um 10 % zu verringern (bis zu minimal 0 %).
  3. Beenden Sie den Modus zur Helligkeitseinstellung, indem Sie die Tasten MODE UP oder MODE DOWNlänger als 5 Sekunden nicht betätigen.
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Schritt 5

Rück- und Bremsleuchten konfigurieren

WARNUNG: Lesen Sie diesen Abschnitt sorgfältig durch , bevor Sie HEX ezCAN-betriebene Rück-/Bremsleuchten einstellen.
Alle unten aufgeführten Konfigurationsoptionen sind über die HEX ezCAN-Konfigurationssoftware zugänglich.

Verhalten des originalen (werkseitigen) Rücklichts:
Die HEX ezCAN-Einstellungen haben keinen Einfluss auf das werkseitige Rücklicht des Motorrads. Dieses Licht ist immer aktiv, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Verhalten der hinteren Zusatzleuchten:
Auf Wunsch können Sie jede vom HEX ezCAN versorgte hintere Zusatzleuchte so konfigurieren, dass sie auch bei eingeschalteter Zündung ausgeschaltet bleibt.

Original (werkseitiges) Bremslichtverhalten:
Die HEX ezCAN-Einstellungen haben keinen Einfluss auf das werkseitige Bremslicht des Motorrads. Dieses Licht wird nur aktiviert, wenn einer oder beide Bremshebel betätigt werden.

Verhalten der hinteren Zusatzbremsleuchte:
Neben der Aktivierung durch Druck auf den Bremshebel können Sie jede vom HEX ezCAN gespeiste Zusatzbremsleuchte auch so konfigurieren, dass sie durch andere Auslöser, wie z. B. eine plötzliche Verzögerung, aktiviert wird.

  • Mit dem Schieberegler „Lauflichterhelligkeit“ (rechts) können Sie die Helligkeit des zusätzlichen Rücklichts zwischen 0 % und 100 % seiner maximalen Helligkeit einstellen.
  • Der Schieberegler „Bremslichtintensität“ (rechts) stellt die Helligkeit des Zusatzbremslichts zwischen 0 % und 100 % seiner maximalen Helligkeit ein. Wenn das Zusatzbremslicht auf „blinkend“ eingestellt ist, bestimmt diese Einstellung auch die Helligkeit des Blinkeffekts.


WARNUNG: Wennein Zusatzrücklicht zu hell eingestellt ist, kann dies dazu führen, dass die Bremslichter „überstrahlt“ werden.
Es wird empfohlen, die Helligkeitseinstellung eines Zusatzrücklichts deutlich geringer als die Helligkeitseinstellung des Zusatzbremslichts einzustellen. Dies gilt unabhängig davon, ob das Zusatzrücklicht und das Zusatzbremslicht separate Leuchten sind oder nicht.

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Optionale Konfiguration für Zusatzbremsleuchten anwenden

Solide beim Bremsen

Bei einer aktiven Bremsung leuchtet die Zusatzbremsleuchte mit einer vom Benutzer festgelegten konstanten Helligkeit ohne zu blinken und erlischt, wenn die Bremshebel losgelassen werden.
Das Verhalten der Bremsleuchte entspricht dem der werkseitigen Bremsleuchte des Motorrads.

Bei aktivem Bremsvorgang blinkt die Zusatzbremsleuchte viermal pro Sekunde mit der vom Benutzer festgelegten Helligkeit und erlischt, wenn die Bremshebel losgelassen werden.

Bei einer aktiven Bremsung blinkt die Zusatzbremsleuchte viermal pro Sekunde für eine Sekunde mit der vom Benutzer festgelegten Helligkeit und leuchtet dann mit konstanter Helligkeit, bis die Bremshebel losgelassen werden.

Klicken Sie hier, um die vollständigen gesetzlichen Anforderungen des Bundesstaates Kalifornien (25251.5. (c)) anzuzeigen.

Bei einer aktiven Notbremsung blinkt die Zusatzbremsleuchte viermal pro Sekunde mit der vom Benutzer festgelegten Helligkeit und erlischt, wenn die Bremshebel losgelassen werden.

Die Empfindlichkeit der Not-Aus-Funktion kann mithilfe des Schiebereglers für die Not-Aus-Empfindlichkeit im Untermenü „Zusätzliche Einstellungen für Bremslicht“ (rechts) erhöht oder verringert werden.

Damit das Blinken der Notbremse ausgelöst wird, muss die Geschwindigkeit des Fahrrads über 50 km/h (30 mph) liegen und die Bremse betätigt werden.

Die Zusatzbremsleuchte blinkt bei starker Motorbremsung (ohne Betätigung der Bremsen) viermal pro Sekunde mit der vom Benutzer festgelegten Helligkeit und erlischt, sobald das Motorrad nicht mehr abbremst. So werden andere Verkehrsteilnehmer darauf aufmerksam gemacht, dass Sie schnell langsamer werden, auch wenn Sie nicht aktiv bremsen.

Die Empfindlichkeit der Schnellmotorbremsfunktion kann mit dem Schieberegler „Empfindlichkeit der Motorbremse“ im Untermenü „Zusätzliche Einstellungen für Bremslicht“ (rechts) erhöht oder verringert werden.

Damit das Rapid Engine Braking-Blinken ausgelöst wird, muss die Geschwindigkeit des Motorrads über 50 km/h (30 mph) liegen und die Bremse darf nicht betätigt werden.

Schritt 6

Lauf-/Brems-/Blinkleuchten konfigurieren

Was sind Lauf-/Brems-/Blinkerleuchten?
Eine Lauf-/Brems-/Blinkerleuchte ist eine rote Rückleuchte, die je nach Situation unterschiedliche Funktionen erfüllt:

  • Unter normalen Betriebsbedingungen fungiert es als Fahrlicht.
  • Beim Bremsen fungiert es als Bremslicht.
  • Wenn das Fahrzeug in die Richtung der Seite abbiegt, auf der die Leuchte installiert ist, fungiert die Leuchte als Blinker (in der Regel leuchtet sie mit der Intensität eines Bremslichts). 


Warum sollten Sie Fahr-/Brems-/Blinkerleuchten verwenden?
Lauf-/Brems-/Blinkerleuchten werden in der Regel verwendet, um die Sichtbarkeit breiterer Fahrzeuge und Fahrzeuge mit ungewöhnlichen Konfigurationen (z. B. Motorräder mit Beiwagen) zu erhöhen.

Wenn die Funktion „Fahren/Bremsen/Wenden“ aktiviert ist, gelten die folgenden Betriebsbedingungen:

  • Blinklicht beim Bremsen und in Kalifornien zulässige Blinkoptionen sind für Fahr-/Brems-/Blinkerleuchten nicht verfügbar, da diese Funktionen dazu führen könnten, dass ein blinkendes Bremslicht mit einem Blinker verwechselt wird.
  • Die Optionen „Blinken bei Not-Aus“ und „Blinken bei starker Motorbremsung“ können aktiviert werden. Wenn eine oder beide dieser Optionen aktiviert sind, wird durch ihre Aktivierung die Aktivierung des Blinkers außer Kraft gesetzt.


Wenn die Funktion „Fahren/Bremsen/Abbiegen“ aktiviert ist, lautet die Funktionspriorität (von der höchsten zur niedrigsten):

  1. Blitzlicht bei Not-Aus / Schnellbremsung des Motors
  2. Blinker
  3. Bremslicht
  4. Laufendes Licht
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Schritt 7

Hupe konfigurieren

Die Hupenfunktion legt die volle Batteriespannung an den entsprechenden Stromkreis an, sobald der Hupenknopf des Fahrrads gedrückt wird.

Wenn Sie die werkseitige Hupe häufig für sehr kurze „Signaltöne“ verwenden und vermeiden möchten, dass die Zusatzhupe bei einem kurzen Signalton aktiviert wird, können Sie eine Zeitverzögerung von 0,25 Sekunden oder 0,5 Sekunden zwischen dem Drücken der Hupentaste und dem Aktivieren der Hupe hinzufügen, indem Sie den Schieberegler „Verzögerung“ (rechts oben) anklicken und verschieben. Alternativ können Sie den Schieberegler ganz nach links schieben, um die Hupenverzögerung zu deaktivieren.

Bei Bedarf können Siedie Zusatzhupenfunktion deaktivieren, indem Sie auf den Schieberegler „Hupe aktiviert“ klicken.

Schritt 8

Konfigurieren Sie das Zubehör / die Zündversorgung

Die Hupenfunktion legt die volle Batteriespannung an den entsprechenden Stromkreis an, sobald der Hupenknopf des Fahrrads gedrückt wird.

Wenn Sie die werkseitige Hupe häufig für sehr kurze „Signaltöne“ verwenden und vermeiden möchten, dass die Zusatzhupe bei einem kurzen Signalton aktiviert wird, können Sie eine Zeitverzögerung von 0,25 Sekunden oder 0,5 Sekunden zwischen dem Drücken der Hupentaste und dem Aktivieren der Hupe hinzufügen, indem Sie den Schieberegler „Verzögerung“ (rechts oben) anklicken und verschieben. Alternativ können Sie den Schieberegler ganz nach links schieben, um die Hupenverzögerung zu deaktivieren.

Bei Bedarf können Siedie Zusatzhupenfunktion deaktivieren, indem Sie auf den Schieberegler „Hupe aktiviert“ klicken.

Einstellung der Zeitüberschreitung für die Zubehör-/Zündungsversorgung

Verwenden Sie den Zeitüberschreitungsregler (rechts oben), um die gewünschte Zeitüberschreitungsverzögerung einzustellen. Dadurch werden Stromausfälle bei den an den entsprechenden Stromkreis angeschlossenen Zubehörteilen während der Zündzyklen vermieden.

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Schritt 9

Blinker konfigurieren

Je nach Konfiguration ist jede Leuchte, die als Zusatzblinker konfiguriert ist:

  • Aktiv als Fahrlicht oder Markierungslicht, wenn die Zündung eingeschaltet ist
  • Aktiv als Blinker, wenn der Blinker für diese Seite eingeschaltet ist
  • Funktioniert als zusätzliches Warnblinklicht, wenn die Warnblinkanlage eingeschaltet ist. Um diese Funktion zu nutzen, stellen Sie einen oder mehrere Stromkreise so ein, dass sie die zusätzlichen linken oder rechten Blinker mit Strom versorgen.


Mit dem Schieberegler „Lauflichterintensität“ können Sie die Intensität der entsprechenden Leuchten einstellen, wenn diese als Lauflichter fungieren (rechts).

Mit dem Schieberegler „Blinkerintensität“ können Sie die Intensität der entsprechenden Leuchten einstellen, wenn diese als Blinker fungieren.

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Zusätzliche Ressourcen

Für den unwahrscheinlichen Fall, dass bei Ihrem HEX ezCAN oder der Installation Ihres Zubehörs ein Problem auftritt, finden Sie in den folgenden Videos Anleitungen, mit denen Sie das Problem beheben können.

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